ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

Электротехническая промышленность
Стенд по отработке алгоритмов управления работы тягового преобразователя трамвая.

Использование датчика крутящего момента М20С-600 с двумя муфтами дисковыми компенсационными МК-1 в испытательном стенде по исследованию тягового преобразователя трамвая.

Датчик крутящего момента М40-50к в испытательном стенде для тяговых электродвигателей

Для привода колес карьерных самосвалов грузоподъемностью 120-136 тонн используются тяговые электродвигатели мощностью 0,7МВт. Характеристики электродвигателей определяются на испытательном стенде, в котором для измерения крутящего момента и передаваемой мощности между двумя электродвигателями установлен датчик крутящего момента М40-50к: номинальный измеряемый крутящий момент — 50 000Н*м, максимальная частота вращения — 4000об/мин. В конструкции датчика М40-50к отсутствуют подшипники и щеточные контакты. Измерительная система позволяет контролировать величины крутящего момента, частоты вращения и механической мощности. Данные измерения могут отображаться как на цифровом индикаторе, так и на экране компьютера. Программное обеспечение позволяет регистрировать и сохранять полученные данные для дальнейшей их обработки и анализа.